(一)冷風(fēng)機(jī)在正常工作中往往會發(fā)現(xiàn)葉片和輪榖有過大的搖擺表象和不規(guī)則的雜音。發(fā)作這種表象的首要緣由是:中間軸上軸承裝置不妥或軸承已壞，致使軸承與軸的空隙過大，成中間軸有曲折表象，葉片視點(diǎn)不平衡等。發(fā)現(xiàn)這種表象應(yīng)及時維修，不然，會形成嚴(yán)峻的抱軸表象和損壞蝸輪等事端。此外，風(fēng)機(jī)起動前看是不是有較嚴(yán)峻的搖擺表象，如有，闡明主軸上軸承空隙較大，工作起來不能操控風(fēng)葉的平穩(wěn)，使風(fēng)葉呈現(xiàn)搖擺表象，發(fā)展下去，對軸承損壞較大，應(yīng)敏捷維修。
(二)在巡回查看中應(yīng)特別注意減速箱內(nèi)的潤清油液面是不是在規(guī)則的紅線以上。液面過低，會使?jié)欇啘u桿帶不上油而進(jìn)行干磨，致使箱內(nèi)溫度急劇升高，嚴(yán)峻的損壞蝸輪，乃至作廢，所以要及時加油。潤滑油如有變質(zhì)成含很多銅末，也會使油溫升高。通常在風(fēng)筒外璧上裝油溫主動操控器。當(dāng)油溫超越60℃以上時便主動泊車，應(yīng)常常查看該設(shè)備的靈敏度。
(三)風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器有兩種，一種用木螺絲，另一種用軸承，均起緩沖作用，使電機(jī)軸與聯(lián)軸器軸承直接碰擊，這樣魷會減小蝸輪蝸桿的碰擊力。因為長期的碰擊，
(二)在巡回查看中應(yīng)特別注意減速箱內(nèi)的潤清油液面是不是在規(guī)則的紅線以上。液面過低，會使?jié)欇啘u桿帶不上油而進(jìn)行干磨，致使箱內(nèi)溫度急劇升高，嚴(yán)峻的損壞蝸輪，乃至作廢，所以要及時加油。潤滑油如有變質(zhì)成含很多銅末，也會使油溫升高。通常在風(fēng)筒外璧上裝油溫主動操控器。當(dāng)油溫超越60℃以上時便主動泊車，應(yīng)常常查看該設(shè)備的靈敏度。
(三)風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器有兩種，一種用木螺絲，另一種用軸承，均起緩沖作用，使電機(jī)軸與聯(lián)軸器軸承直接碰擊，這樣魷會減小蝸輪蝸桿的碰擊力。因為長期的碰擊，
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